乘客网上购票、刷脸进站和检票乘车，车辆全自动报班、排班……万州交通枢纽汽车站将于1月27日正式投入运营。这个乘车和发车全智能的车站将为市民提供高铁、班车、公交无缝换乘的优质出行体验。
资料图
现场——内外装修完成 正全力安装设施设备
1月22日，在万州北站广场看到，万州北站右旁三幢崭新、高大的楼房依次排列。“这是我们刚刚建设好的万州交通枢纽汽车站，目前内外装修已完成，准备于1月27日正式投入运营。”万运集团站务分公司负责人称，这三幢楼分别是1号、2号、3号楼，其中1号楼为主站楼。
放眼望去，主站楼乳白色的亮丽楼面与紧临的万州北站墙面和谐、统一，并已树立起巨大的标字“万州交通枢纽汽车站”。顺着步梯进入车站主站楼，地上的地板砖光鲜平整，顶上的吊顶也清爽整齐。
经自动电梯来到主站楼底楼，映入眼帘的是一个宽敞、明亮的候车室，室内安装好的一排排座椅干净、舒适。候车室门前的检票口处，几名工人正在抓紧安装、调试自动检票闸机。
走出检票口，就来到了宽大的室内发车区，几名工人正在有条不紊地安装电子显示设备和张贴标志。主站楼外宽大的应班区和停车场上已铺筑上平整的沥青混凝土路面，随时准备投入正式营运。
纵深——乘车和发车全都智能化，高铁，班车，公交无缝换乘
万州交通枢纽汽车站建设项目是万州区重点工程，是为市民提供高铁与道路交通无缝换乘的交通工程，整体分为两大板块。一为综合交通枢纽工程，包括长途客运站、公交车站，tpwallet官网最新版本下载是实现高铁、地铁、出租车、长途车无缝换乘的重要组成部分， tp官方正版下载主要建设项目为万州客运站候车大楼、公交枢纽站、蓄车场及相关配套设施。二为围绕交通枢纽工程建设的相关配套工程，包括司乘公寓大楼，快运物流分拨中心、商业配套等。两大板块相辅相成，综合交通枢纽工程的建设对解决高铁站片区及区域交通联系有着重要作用，是构建多式交通无缝换乘的重要保证。
据了解，万州交通枢纽汽车站建设工程工程占地70.6亩，预计总投资2.8亿，建设内容包括长途客运站、公交车站、快运物资分拨中心。一期工程完工后，将形成长途客车、公交车换乘与快运物资分拨一体化功能区，市民可实现高铁、公交车、出租车、长途车无缝换乘。
万州交通枢纽汽车站是渝东北最大的交通枢纽，同时也是万州区着力打造的渝东北旅游集散中心。在统一规划下，整个工程是集客运、旅游、物流、商贸、办公为一体的商业综合体，建设思路按照旅客乘车自助化、车站管理智能化，让出行更方便、舒适，车站管理更规范、安全。
“直接在网上购票、刷脸进站和检票乘车，乘客在万州交通枢纽汽车站乘车时都是全自动、智能化的。客运车辆的报班、排班、例检等也都是全自动、智能化的。”万运集团站务分公司有关负责人称，万州交通枢纽汽车站这个乘车和发车全智能的车站将为市民提供高铁，班车，公交无缝换乘的优质出行体验。
这位负责人表示，万州交通枢纽汽车站投入营运后，旅客从高铁万州北站出站，就可以直接从万州北站下沉广场进入到达公交车站层或者长途车站层换乘，全程仅200米左右。如果您是搭乘长途车、公交车到达高铁北站交通枢纽，接下来要乘坐高铁，则需要上行到南广场地面层，进入高铁北站入口检票进站。
未来，随着万州周边路网以及万州交通枢纽汽车站的投入使用，将形成完善的综合交通体系，为大众创造更加便捷、快速的出行环境。
新闻链接：万州交通枢纽汽车站与高铁北站站房将融入一体
万州交通枢纽汽车站与高铁北站站房融入一体，非常协调统一。交通枢纽作为高铁片区的标志性建筑，整体建筑群设计与万州北站形成呼应。分别通过建筑元素的相似化，差异化打造统一中蕴含变化的建筑群体，增加整体片区的流畅感；形成展现城市风采、城市文化和城市魅力的主题建筑群。
从总平面布置看，该地块分为三个区域，靠近高铁站设置万州交通枢纽汽车站，包括长途客运站和公交车站。快运物质分拨中心沿站前大道设计，结合地形形成吊层。司乘公寓及驻站办公设置在地块西侧，天子湖大道与站前大道节点处。
长途客运站和公交车站为一个站房，紧邻万州北站站前广场，在立面上呼应万州北站。万州交通枢纽汽车站定位为立体式交通枢纽，在竖向上将本项目分为三个区域，地面层站前广场，进行人流集散，地下一层为公交车层，地下二层为长途车层，各功能在各自的竖向标高上独立循环的同时又可以进行人流的无缝换乘。（万州区委宣传部供稿）